Kommentit
12.6.2012 16:14
Menee kampaus sekaisin, en käytä ikinä!
12.6.2012 16:33
Käytän kyllä kypärää, mutta olen odottanut mallia, jossa olisi suojaa myös aurigonsäteille. Kohta joudun luopumaan siitä, kun joudun leikkauttamaan liian usein kasvoistani Basalioomaa.
Pitää tyytyä pilvisen päivän pyöräilyyn.
12.6.2012 18:14
Tein löydön yhdestä pyöräliikkeestä, ratsastuskypärän mallinen pyöräilykypärä, ostin itselle ja vaimolle, väri vaalea bees eli sopii vanhemmallekin henkilölle. En suosi virtaviivaisia ja päähän huonosti sopivía ammattilaisten kypäriä. Myyjä antoi vielä alennuksen, koska piti ostosta tärkeänä. Onhan ehjä pää parempi kuin kaatumisessa vahongoittunut
12.6.2012 18:18
Eikö se uuvee tule kans pilvellä läpi?
Minä käytän ainaki aurinkolasia, niin häikäsee näin kesäsin.
14.6.2012 08:54
Kaupunkipyöräilyssä on tärkeää asento ja asenne. Kun nostat pääsi pystyyn ja ajat selkä suorana, on pään satuttaminen kolaritilaneessa paljon epätodennäköisempää kuin jos makaisit ohjaustangon päällä niinkuin lähtevä ohjus. Koeta päästä myös eroon minä-menen-nyt-kun-minulla-on-oikeus-asenteesta. Suvaitsevaisuus ja toisen huomioiminen päästävät päätä. Käy kerran jossain oikeassa pyöräilykaupungissa, vaikkapa Amterdamissa. Moniko siellä käyttää kypärää? Ei juuri yksikään. Eikä asia ole siellä mikään ongelma
15.6.2012 08:44
Kaupunkipyöräilyssä ei kypärän käyttö ole tarpeellista. Tärkeämpää on tosiaan asento ja asenne. Kannattaa käydä edellisessä viestissä mainitussa Amsterdamissa toteamassa, miten fillarimetropolissa liikutaan kaksipyöräisillä. Jos pyöräily tapahtuu maastossa tai siitä tehdään urheilusuoritus, silloin oikeat varusteet ovat tärkeät ja niihin kuuluu kypärä.
15.6.2012 09:59
Kypärän käyttämättömyys on osa luonnollista karsintaa siinä missä tupakointi, ajaminen ilman turvavyötä ja tolkuton ryyppääminen. Luonto karsii vähälahjaiset yksilöt, joilla ei ole elämisen edellytyksiä. Harmi vaan, että me muut joudumme maksamaan em. karsinnan kustannukset.
15.6.2012 09:59
Kypärän käyttämättömyys on osa luonnollista karsintaa siinä missä tupakointi, ajaminen ilman turvavyötä ja tolkuton ryyppääminen. Luonto karsii vähälahjaiset yksilöt, joilla ei ole elämisen edellytyksiä. Harmi vaan, että me muut joudumme maksamaan em. karsinnan kustannukset.
15.6.2012 14:07
On kai selvää että pyörällä voi rikkoa muutakin kuin päänsä. Kun suomalaiset saadaan käyttämään kypärää ovat vuorossa leukasuojus, polvien ja kyynärpäiden suojaimet, rintapanssari, selkäsuoja, murtumilta ja auringolta suojaavat käsineet, nilkkaa ja sääriluuta tukevat ajosaappaat, ... Liikenneturvassa ja ministeriöissä riittää virkamiehiä ja poliitikkoja jotka tärkeämpien töiden puutteessa pohtivat päivät läpeensä mukatärkeitä turvallisuusparannuksia. Mitä kypärään tulee niin parempi olisi käyttää päätä ajolinjan miettimiseen eikä raivata sillä esteitä. Juuri tällä menetelmällä voi jokainen vaikuttaa itse omaan allejäämisen todennäköisyyteensä. Kun katsoo ajaessaan eteensä ja ympärilleen voi havaita päälletulijat jo ennen osumaa. Erityisen tärkeää olisi suorittaa tätä katselemismenettelyä juuri ennen kuin aikoo muuttaa ajosuuntaansa. Hyvä pyöräilijä selviytyy usein tilanteista joihin taitava ei koskaan edes joudu.
15.6.2012 15:18
Olisi erittäin tarpeellista säätää laki, jolla tehtäisiin myös jalankulkijalle kypärän käyttö pakolliseksi. Kännykän käyttö kavellessä olisi myös syytä kieltää. Etenkin jos ei käytä kypärää.
18.6.2012 12:43
Totta on. Kännykän käyttö kävellessä näyttää olevan yhtä vaarallista kuin autoillessa. Helposti tarkkaavaisuus herpaantuu ja huomaamattaan kävelee pyöräilijän eteen.
18.6.2012 15:10
Olisi syytä lakata kehittelemästä uusia lakeja, joilla holhotaan aikuisia ihmisiä. Jo säädettyjäkin olisi syytä purkaa. Muukin ajamisen tai liikkumisen aikainen askarointi kuin kännykkä hankaloittaa hallintalaitteiden käyttöä ja ympäristön havainnointia, joten mitään erityisemmin eritettelemättä ajajalta voisi kieltää saman tien kaiken muun kuin ajamisen. Tai sitten lähdetään siitä, että mitään nimenomaisesti kieltämättä ajajan on pystyttävä havainnoimaan muu liikenne ja kyettävä käyttämään kaikkia hallintalaoitteita. Pyöräilykypärän ja heijastimen käyttöä voi pitää suositeltavana, mutta laista pakot voisi poistaa. Kun huomattava, ellei peräti suurin osa pyöräilijöistä pyöräilee jalkakäytävillä. ei siihenkään juuri koskaan puututa, ja jopa päivystävä komisario ehdottaa, että asia ratkaistaan muuttamalla jalkakäytäviä kevyen liikenteen väyliksi.
Osallistu keskusteluun
Uusimmat
- Hausjärven Karan koulu sai lautakunnalta lisäajan
- Perussuomalaiset: Hyvinkää on ottanut liikaa pakolaisia 29
- Loppi valmistautuu SM-skeetiin 2
- Puolen vuoden miehet kotiutuvat
- Kesä tuo virtaa kyläkauppaan
- Miksi sivistyneet ihmiset haluavat muuttua kesällä metsästäjä-keräilijöiksi? 4
- Southern Rock -festari vaihtaa paikkaa
- Tästä se skedeura urkenee
Asuntomessut 2013 Hyvinkäällä
Kesäkuvakisa 2013
Lähetä kuva ja voit voittaa ylellisen yöpymisen ja illallisen Vanajanlinnassa.
Uusimmat blogit ja kolumnit
Blogi
Blogi
Blogi
Blogi
Blogi
Blogi
Blogi
Blogi
Auto-Ilves | Ilmoitus
Kestotilaajan klubiedut
Aamupostin kestotilaajana saat tuntuvia etuja paikallisiltä palveluntarjoajilta. Klikkaa ja katso tämän kuukauden edut.
Kestotilaajana saat hyvin edullisen mahdollisuuden ilmoittaa lauantaisin ilmestyvällä Jokamiehen markkinat -palstalla. Ja vaikka et olisi kestotilaaja ilmoittaminen on edullista.
Tässä voit tehdä itse ja jättää ilmoituksen myös minkä tahansa päivän Keski-Uusimaan luokiteltuihin ilmoituksiin. KIikkaa palveluun.
Päivän kysymys
Liity Aamupostin nettikumppaniksi
Olette aktiivinen paikallinen yhdistys tai seura ja haluatte toimintanne ja tapahtumanne laajan yleisön tietoon. Teiltä löytyy innokkaita kirjoittajia ja valokuvaajia. Haluatte nostaa esille kotipaikkanne tärkeitä asioita, ilmiöitä ja ihmisiä. Tutustu kumppanitoimintaan tästä.
